Новости

Современное дорожное и железнодорожное строительство требует применения надежных, долговечных и экономически эффективных решений. Одним из таких решений являются металлические гофрированные трубы (МГТ), которые успешно заменяют традиционные бетонные конструкции при устройстве водопропускных сооружений. Завод «Дормаш» специализируется на производстве высококачественных МГТ, отвечающих строгим требованиям отечественных и международных стандартов для строительства автомагистралей и железнодорожных магистралей. Что такое МГТ […]

Металлические гофрированные трубы широко применяются в инфраструктурных проектах: дренажных системах, тоннелях, мостах и дорожных конструкциях. Их популярность обусловлена прочностью, гибкостью и способностью распределять нагрузки. Однако отклонение от проектных параметров, в частности уменьшение толщины металла, может привести к серьёзным последствиям. Рассмотрим, чем грозит такое решение. Технические последствия Снижение несущей способности Толщина металла напрямую влияет на устойчивость

При строительстве автомобильных и железных дорог огромное значение имеет защита металлических конструкций от воздействия воды. Влага способна нанести серьезные повреждения дорожным конструкциям, приводя к коррозии металла, ухудшению эксплуатационных характеристик и снижению срока службы дорог. Именно поэтому использование качественной гидроизоляции становится важной частью строительного процесса. И одно из наиболее эффективных решений – применение герметика Гермокрон-Гидро.  

Защита от коррозии дорожных конструкций, выполненных из металлов, должна быть проведена по всем правилам. Используют технологию, о которой написано далее. Горячее цинкование Осадки, грязь и пыль приводят к тому, что на покрытиях образуется ржавчина. Конструкции разрушаются. Защитить их можно, используя специальные технологии. Одной из них является нанесение горячего цинка на поверхности. Методика давно применяется. Используя горячий